过去、现在和未来的桥-k8凯发

如今，如果我还喜欢独木桥，你一定觉得我很老土吧?可实际上，独木桥有一种很有意思的原则，所以我才喜欢它。如果两个人要同时过桥，互不谦让，则两人都掉入悬崖。同样是两个人都要过桥，两人互相谦让，一人先不过，让另外一个人先过来，自己再过去，他们则都可以过悬崖。过这种桥可以培养人们互相谦让的公德，但却不够安全，所以人们发明了石拱桥。

石拱桥，它是一种懂得“谦让”的桥，这样的半圆形桥为什么这样做?

原来是因为这样做不仅可以发散压力，还可以使船能从下面过去，你说石拱桥是不是一种懂得”谦让“的桥呢?石拱桥的代表就是”赵州桥“啦，它是由著名匠师李春设计建造的，是世界上存在最早、保存最完善的石拱桥。石拱桥比较安全，但载重能力不是很大，于是人们又发明了跨江大桥。

跨江大桥中最为有名的是武汉长江大桥和南京长江大桥。武汉长江大桥，它是一条巨龙，它就像一只两栖动物，上层是走汽车的，下层是走火车的，看上去是一个巨大的”一“。无数只小“蚂蚁”在上面穿行，十分壮观。南京长江大桥，也是一个“两栖动物”，而且它完全是中国自行建造的，它是中国桥梁史上的一次重大突破。虽然武汉长江大桥和南京长江大桥基本没什么缺点，但我仍然想发明一种更加伟大的桥。

我将要设计一种桥，它将打破桥的最高境界：它由纯纯的24k金打造，拥有防火板，内置防火栓，是隧道形状，长达10000米，宽达20米，两边的墙由合金打造，就算被车撞也不会破，载重能力达到50000吨，十分有安全性。不止这样，它还是一个双层桥，底下是走火车的，并且同时可供两条火车并肩穿梭。怎么样,厉害吧?

桥，不断的发展、变化，功能不断更新、变强，我相信，我会设计出我想象中的那种桥，使桥突破一个新境界!